45CBM 4 Compartimiento 3 Eje Cisterna Semirremolque Estabilidad de trabajo pesado cumple con la eficiencia de combustible de múltiples productos

Ventajas clave del semirremolque de camiones cisterna de 4 compartimientos y 3 ejes 45CBM:

1. Capacidad de transporte de varios productos
   ¢ Cuatro compartimientos independientes permiten el transporte simultáneo dehasta 4 tipos de combustible(por ejemplo, gasolina, diesel, biodiesel, lubricantes) concero contaminación cruzada, maximizando la versatilidad operativa.

2. Capacidad de carga y estabilidad mejoradas
   ¿Qué quieres decir?Diseño del chasis de 3 ejesAsegura una distribución óptima del peso paraCargas útiles 45CBM, reduciendo el desgaste de los neumáticos y mejorando el cumplimiento de las normas de circulación en condiciones de carga pesada.

3. Seguridad avanzada y prevención de fugas
   ¢ Paredes de compartimiento reforzadas, válvulas de doble sellado y sistemas de control de presiónprotección contra derrames líder en la industria, que cumplen las normas ADR/DOT sobre materiales peligrosos.

4. Eficiencia de los costes operativos
   Reducción de las salidas en vacío: suministrar varios tipos de combustible en un solo viaje, reduciendo los costes de combustible y la huella de carbonohasta el 30%en comparación con los buques cisterna de un solo compartimento.

5. Control de volumen de precisión
   Equipado con:4 sistemas de medición dedicados(uno por compartimiento) para una descarga precisa y un seguimiento del inventario en tiempo real, minimizando los residuos y los errores de facturación.

6. Manejabilidad adaptada a la carretera
   La configuración de 3 ejes mejora la estabilidad en las curvas y el rendimiento de frenado, incluso en rutas estrechas o terrenos irregulares, garantizandooperaciones seguras de larga distancia.

7. Flexibilidad para el futuro
   ¢ Los tamaños de los compartimientos modulares (proporciones de división personalizables: por ejemplo, 25%/25%/25%/25% o 40%/30%/20%/10%) se adaptan a las demandas dinámicas del mercado y a los requisitos regionales de la mezcla de combustibles.

Diferenciación técnica: